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天高海阔风帆劲，学思践悟谱青春 ——“十大青年标兵”东方海运郑晓娜演讲材料
大家好，我叫郑晓娜，来自福建东方海运。我今天的演讲从我被隔离说起。
其实我被隔离的原因很简单，我爷爷奶奶的邻居是新冠肺炎确诊病例，因为我们探望过爷爷奶奶所以被要求隔离。
身处其中、直面病毒威胁的时候，我心里还是有一些恐惧。我的爷爷今年100岁，奶奶94岁，我很担心他们的健康。5岁的女儿在家憋着不能出门就想缠着妈妈，我强装镇定，买了一堆网课给她打发时间。
除了这些，我还牵挂着一件事，那就是我手上的一份工作。
说到这里有的朋友可能会笑了，你都隔离了还想着工作！是什么工作让你这么放不下？ 是大米。
疫情前期，一些家庭疯狂囤米，把各大超市全都搬空了，那几天关心我隔离情况的朋友总会捎带几句“你大米买够了没？”每每遇到这时，我都耐心的跟他们说，“我的亲啊，放心吧。我这几天一直在远程遥控的事儿就是把囤放在江阴港的大米提前运送到各个地区，千万别囤昂，回头都发霉了。”
嘴上说的简单，其实心里也着急，为什么呢？因为春节期间，按惯例70%的船舶已经停运，部分船员也都回家过年了。没有船没有人，能顺利完成大米的输运工作吗？
我先调出现有的适航船舶，跟货主一家家沟通把不着急的物资先往后推一推，把大米提前安排上来，同时我也赶紧联络船员请他们提早回来，船员A说：“大过年的，刚到家屁股还没坐热，回不去”我就晓之以理动之以情，以大义来游说了他半天，他见说我不过我，又找了个借口，“现在是春运去哪买票，买不到。” “哥，没事儿，我帮你守着12306，票一放出来我给你买”看我这个执着劲儿，他笑了，说：“妹子，你能好好隔离不？行了行了我回去。”
就这样我们1个个沟通，问题1个个解决，最后在很短的时间里我们圆满地完成了大米的输运任务，消除了民众不必要的恐慌。
是什么让我们有如此迅速高效的应对能力呢？除去人的因素，更重要的是1个平台，它就是“江阴港集装箱中转输运平台”。
这个平台是福州港务集团着力打造的，用来解决困扰江阴港多年的中转服务难题，平台的建造会为江阴国际枢纽港的集疏运体系做强有力支撑。
当这个任务落到了我负责的市场部，我和同事们都非常兴奋、充满了干劲。万事开头难，协作？制度？流程？服务？效益？每个环节都有很多的难题和障碍，作为项目负责人的我压力很大。
著名企业家稻盛和夫先生的工作理念一直是我工作的准则，热情、思考、正确的价值观和锲而不舍的态度。
我记得他说过：“抓住复杂现象背后单纯的本质，绝不随波逐流，死守原理原则就能促使事业成功。”
企业的目标就是追逐利润，提升服务是平台的初心。
一天夜里，我辗转反侧，想着想着，突然灵光一闪，1个词出现在我的脑海，“滴滴”，滴滴可以打车，大家都是平台我有没有可能“滴滴打船”呢？说干就干，我抄起电话把同事喊起来，简单的分析了一下平台成员目前的货源结构、航线设置和运力配备，同事一听觉得有戏，越说越兴奋，煲了一夜电话粥，直到天蒙蒙亮我女儿突然蹦到身后，气鼓鼓的说“妈妈，你怎么不陪我睡觉，又讲电话。”
后来经过不断的完善与实践，我们终于培育出基础运力+同船共享的“滴滴打船”模式，在支线服务与效益之间找到1个新的平衡点。
每个成员稍纵即逝的智慧火星，都会凝聚成团队熊熊燃烧的智慧火把，我们为东南铜业散改集优化班期、为稳定华南江阴班期设置中转极限值、为吸引温州货源至江阴开辟福鼎支线，随着1个个项目的落地，平台强大的内生力和韧性也开始显现。
今天江阴中转时效已经提速1倍，航线拓展至5个地区覆盖闽中北，2020年平台承运量预计突破40万标箱，为江阴港集装箱吞吐量突破210万提供了强有力支撑。
参与平台建设的过程中，我们不舍昼夜、想睡午觉要靠台风天；我们手机黏在脸上、为每1个细节建言献策、用心沟通，只为保服务保效率。
有人经常问我，你干嘛那么拼命，把自己整的像个女强人似的？在1个如此敬业进取的团队面前我有什么理由不努力呢？所以我的回答是——我不是女强人，我认为工作没有性别之分，每个岗位都有自己的酸甜苦辣，觉得适合，它就是对的。习总书记说过：“幸福是奋斗出来的。”
一代人有一代人的长征，一代人有一代人的使命。我们新时代的福港人不会躺在前人的功劳簿上，而将继续保持睡也思考、醒也思考的工作热情，锲而不舍干到底，努力把平凡变为非凡，主动担当作为，聚焦主业主责，为建设国际一流港口，交出一份精彩的答卷。
我是福港人，我叫郑晓娜，来自东方海运。
